北海道松前郡福島町字三岳32の1

【多目的ホール】

　記念館の入り口となる多目的ホールは、トンネル工事の先端で活躍した「トンネルボーリングマシーン」が置かれたありました。当時は、此れで穴を掘り進んだんでしょうね
　データライブラリーコーナーでは、福島町の観光スポット等をパソコンで紹介しています。
また、ホールには福島町の特産品販売コーナーや軽食コーナーもありました。

就航：昭和20年10月9日　終航：昭和29年9月26日
重量：3142.00トン　　　　　全長：118.01m
速力：17.14ノット　　　　　 載貨車：44両

 戦後まもなく就航し、進駐軍専用船に指定され活躍しました。しかし、昭和29年9月、洞爺丸事故を引き起こした台風15号によって沈没しました。

・貨車をまるごと船で運ぶ
　貨物の輸送は、貨車から船への積み替えが大変でした。そこで、大正に入ると、船内に線路を取り付け、貨車をそのまま船に積んで運ぶ車両航送が行われるようになりました。

・トンネル開業とともに終航
　青函連絡船は、北海道と本州を結ぶ大動脈として活躍してきましたが、1970年代半ばから輸送量が減少し、飛行機や民間のフェリーなど他の輸送路の利用が増えていきました。
　そして、1988年（昭和63）年3月、青函トンネルの開業とともに、青函連絡船は80年の歴史に幕を閉じました。

【横綱　北の富士の手形】　

　昭和45年8月、青函トンネル工事の安全祈願のため斜抗口に土俵が作られ、大相撲地方巡業の北の富士、清国一行が土俵入りを披露、町民と楽しいひと時を過ごしました。
　その後、褌一貫の大きな体を乗せた五人の力士が、先進道坑1700メートル付近まで入坑しました。
　記念に横綱に昇進したばかりの北の富士が、トンネルマンが磨いた側壁面に朱色も鮮やかに大きな手形を押しました。
　その場所は大事に保管されていましたが、工事が進むにつれて支障をきたしてきたので、手形の部分を掘抜き、保存展示することになりました。

【削岩機】

　岩石を爆破するために、岩石にダイナマイトを詰める孔を掘る機械です。
圧縮空気の力によって先端のノミが回転し、岩石に打撃を与えて孔を掘っていきます。